معظم وسطاء الفوركس والعقود مقابل الفروقات يتعاملون مع فاتورة الجسر كتكلفة ترتفع مع نمو الأعمال. كلما زاد التداول، زادت التكلفة. حتى عندما ترتفع أكثر مما ينبغي، يبدو تبديل مزوّد الجسر أكثر إزعاجاً مما يستحق، لذلك يبقون ويستمرون في الدفع.
الإعداد
العميل هو وسيط فوركس وعقود مقابل الفروقات متوسط الحجم طلب عدم الكشف عن اسمه.
يخدم الوسيط عملاء في جميع أنحاء أوروبا والشرق الأوسط. يشغّل MT4 و MT5، ويتصل بثلاثة مزوّدي سيولة ويعالج 17 مليار دولار من حجم التداول الشهري. يعكس إعداده الملف التشغيلي لوسيط متنامٍ يتعامل مع تدفق تداول متزايد باستمرار عبر منصتين.
يُدار التنفيذ من قبل فريق عمليات التداول والتعامل المكوّن من خمسة أشخاص. دخل الوسيط مرحلة نمو أكثر نضجاً، مع تزايد نشاط العملاء، ومتطلبات توجيه معقدة بشكل متزايد وخطط للتوسع في أسواق وفئات أصول جديدة.
التحدي
استخدم الجسر السابق تسعير قائم على الحجم، مع فرض رسوم لكل مليون يتم تداوله. بصفته وسيط بلغ حجم التداول الشهري 17 مليار دولار، ارتفعت تكاليف الجسر بشكل متوازٍ. ما بدأ كمصروف يمكن التحكم فيه ارتفع مع توسع نشاط التداول عبر MT4 و MT5، ليصل إلى حوالي 24,000 دولار شهرياً.
شكّلت الرسوم الثابتة حصة صغيرة فقط من التكلفة الإجمالية. شكّلت رسوم الحجم معظم التكلفة وزادت فقط مع حجم التداول، على الرغم من أن البنية التحتية الأساسية ظلت دون تغيير.
لقد وصلنا إلى نقطة حيث أن التداول بشكل أكبر يعني تلقائياً دفع المزيد بشكل كبير مقابل الجسر. لم يعكس ذلك أي تغيير كبير في إعدادنا، لذلك بدأنا في البحث عن نموذج أكثر قابلية للتنبؤ مع توسع الأعمال.
المدير التنفيذي للعمليات، وسيط فوركس وعقود مقابل الفروقات دولي
الحل
كان توفير التكلفة واضحاً منذ البداية. استبدل cBridge التسعير القائم على الحجم بـتسعير ثابت للبنية التحتية، لذلك لن ترتفع فاتورة الجسر للوسيط مع نشاط التداول.
تطابق الحل أيضاً مع إعداد الوسيط الحالي. دعم MT4 و MT5، واتصل بجميع مزوّدي السيولة الثلاثة وتضمن دعم الترحيل من فريق Spotware. هذا يعني أن الوسيط لن يضطر إلى إعادة تكوين جلسات LP، وتعيينات الرموز، وقواعد التوجيه ومنطق هامش السعر بمفرده.
من الناحية التشغيلية، قدم cBridge أيضاً واجهة أوضح لإدارة الإعداد. يمكن عرض وإدارة منطق التوجيه والتسعير والتكوين في مساحة عمل أكثر تنظيماً، بينما تفحص عملية التحقق المدمجة التغييرات وتشير إلى المشكلات المحتملة قبل حفظها.
مقارنة تسعير جسر السيولة القائم على الحجم مع تسعير cBridge الثابت للبنية التحتية
الجسر القائم على الحجم | cBridge | |
|---|---|---|
النموذج | لكل مليون يتم تداوله | تسعير ثابت للبنية التحتية |
المدفوع عند 17 مليار دولار | ~24,000 دولار/شهرياً | ~10,000 دولار/شهرياً |
يتوسع مع الحجم | نعم | لا |
سنوياً | ~288,000 دولار | ~120,000 دولار |
انخفاض بنسبة 58%: حوالي 14,000 دولار شهرياً، أي أكثر من 168,000 دولار سنوياً. ولأن رسوم cBridge ثابتة بينما الفاتورة القائمة على الحجم تستمر في الارتفاع، فإن الوفورات تزداد مع نمو حجم تداولات الوسيط.
الانتقال
كانت الوفورات المحتملة واضحة، لكن الوسيط كان بحاجة أيضاً إلى الثقة بأن نقل إعداداته الحالية لن يعطّل التداول المباشر.
دعمت Spotware عملية ترحيل الإعدادات الأساسية للوسيط، بما في ذلك جلسات مزوّدي السيولة، وتعيينات الرموز، ومنطق التوجيه. تم اختبار الإعدادات في بيئة اختبار قبول المستخدم (UAT)، وعمل كلا الجسرين بالتوازي خلال فترة الانتقال، وتم نقل تدفق التداول تدريجياً.
أكمل الوسيط عملية التبديل في غضون بضعة أسابيع، دون أي توقف للتداول ودون الحاجة لإعادة بناء الإعدادات من الصفر.
النتائج
كانت النتيجة الأكثر مباشرة هي انخفاض تكاليف جسر السيولة. من خلال الانتقال من الرسوم القائمة على الحجم إلى التسعير الثابت للبنية التحتية، خفّض الوسيط فاتورته الشهرية من حوالي 24,000 دولار إلى 10,000 دولار.
وهذا يمثل وفورات تبلغ حوالي 14,000 دولار شهرياً أو ما يقارب 168,000 دولار سنوياً. ومع استمرار نمو حجم تداولات الوسيط، لم تعد تكاليف جسر السيولة تزداد تلقائياً مع كل مليون إضافي يتم تداوله.
كما أدى التغيير إلى تحسين العمليات اليومية. انخفضت طلبات الدعم المتعلقة بجسر السيولة بحوالي 40%.
كما أصبحت المعرفة بإعدادات جسر السيولة أقل تركيزاً. قبل cBridge، كان عضوان فقط من فريق التعامل والعمليات المكوّن من خمسة أشخاص قادرين على إدارة الإعدادات الأساسية بثقة. بعد التنفيذ، أصبح أربعة أعضاء من الفريق قادرين على فهم وإدارة الإعدادات.
وهذا قلّل من الاعتماد على أشخاص محددين، وجعل تغييرات الإعدادات اليومية أسرع، ومنح الفريق الأوسع رؤية أفضل لعمليات التوجيه والتسعير وجسر السيولة.
تم إكمال عملية الانتقال دون توقف للتداول، مما سمح للوسيط بتحقيق الفوائد من حيث التكلفة والعمليات دون تعطيل نشاط العملاء المباشر.
قضيت وقتاً طويلاً في التفكير في هذا الانتقال، خاصة مع العلم أننا سنصبح أول دراسة حالة عامة لـ cBridge. أردت أن أكون متأكداً من أن النتائج ستصمد في الواقع العملي، وليس فقط أن تبدو جيدة على الورق. في النهاية، كان خفض التكلفة كبيراً، لكن ما أقنعني هو مدى سهولة فهم وإدارة جسر السيولة بالنسبة للفريق الأوسع.
المدير التنفيذي للعمليات، وسيط فوركس وعقود مقابل الفروقات دولي
الخلاصة
يفرض نموذج التسعير الشائع رسوماً لكل مليون يتم تداوله، لذا ترتفع التكلفة مع نشاط العملاء بدلاً من البنية التحتية التي تشغّل جسر السيولة. يسعّر cBridge البنية التحتية بدلاً من ذلك ويدعم عملية الترحيل، لذا لم يعد التبديل هو العائق الذي يبقي الوسطاء يدفعون أكثر مما يحتاجون.
بالنسبة لهذا الوسيط، كان ذلك يعني حوالي 10,000 دولار شهرياً بدلاً من 24,000 دولار، وعملية أبسط، ودون توقف خلال عملية الترحيل، وحوالي 168,000 دولار سنوياً يتم الاحتفاظ بها داخل الشركة.
إذا كانت فاتورة جسر السيولة الخاصة بك قد ارتفعت مع حجم التداول، فقد يكون من المفيد مراجعة الأرقام بناءً على إعداداتك الخاصة.
اكتشف كم يمكن لشركة الوساطة الخاصة بك أن توفّر مع التسعير الثابت للبنية التحتية.